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Les Britanniques redeviendraient-ils les maîtres absolus du Superkart, comme au temps des années ‘80 et ‘90 ? Toujours est-il qu’au "Rizla Racing Day" d’Assen (NL), ils ont trusté les quatre premières places en Course 1 avec dans l’ordre Gavin Bennett, Malcolm Crowe, John Riley et Mark Owens, puis monopolisé le podium de la Course 2 avec les mêmes Crowe et Bennett plus Lee Harpham. Cela dit, s’ils n’avaient joué de malchance dans le dernier tour, le Suédois Michael Wärn (Course 1) et l’Allemand Peter Elkmann (Course 2) auraient pu s’immiscer dans le tiercé gagnant.
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13/08/07 à 20:48
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11/08/07 à 22:14
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60 deviendrait-il le dénominateur commun des épreuves du Championnat d’Europe CIK-FIA de Superkart ? Toujours estil que ce chiffre, qui constitue le nombre maximum de pilotes admissibles par épreuve, est régulièrement atteint : après avoir été 60 au départ à Magny-Cours (France) en mai dernier, ils seront encore autant sur les grilles de départ à Assen (Pays- Bas) ces 10-12 août pour la deuxième étape de la tournée européenne des karts de 250 cm³.Lire la suite
02/08/07 à 22:51
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 La «French Cup» épreuve unique profite d’une exposition inédite, d’une organisation hors paire même si elle s’accompagne de ces contingences obligatoires. Si la quasi-totalité des concurrents connaissait Magny-Cours, le cadre et l’atmosphère particulière d’un GP de F1, l’effervescence des stands, motive fortement les pilotes de SuperKart, dommage toutefois que la 1ère course soit réduite à 7 tours, bien courts ! Les Britanniques aiment décidément Magny-Cours, déjà en vue lors de la 1ère manche du Championnat d’Europe tenue précisément sur le circuit nivernais en mai, ils monopolisent les podiums ou seul le Suédois Stéphan Malm s’intercale et pourtant celui-ci méritait-il mieux qu’une seule apparition. Les deux courses du programme voient finalement les mêmes protagonistes se livrer la suprématie de l’épreuve, les victoires ne se concrétisèrent pourtant jamais avant le passage sous le drapeau à damiers, offrant un super spectacle.Lire la suite
03/07/07 à 10:39
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Photo Laurent Ruchaud
Le SuperKart retrouvait les joies du circuit Paul Armagnac et de son aura indéniable, le public était au rendez-vous d’une course FIA camions qui exhibait ces monstres mais permettait aussi au Superkart de s’exposer en jouant les incongruités dans ce monde de «brutes». Nogaro avait fait peau neuve en terme d’infra structures, mais le Superkart souffre toujours d’un déficit d’image, ainsi le paddock alloué était bien éloigné de la prégrille ce qui présentait des risques pour rejoindre le noyau central.
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27/06/07 à 22:08
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Un peloton impressionnant de 60 karts sur la grille de départ, neuf nationalités représentées parmi les pilotes (dont l’Espagne, pour la première fois présente à ce niveau), cinq pilotes différents pour se partager les deux podiums, quatre moteurs de marques différentes aux quatre premières places de la Course 1, une arrivée quasiment à la « photo-finish » en Course 2 : le Championnat d’Europe de Superkart, version 2007, a pris un convaincant départ sur le circuit de Magny-Cours (F).Lire la suite
15/05/07 à 08:24
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 Le SuperKart a vécu un week-end chargé de surprises et d’enseignements. La discipline connaît bien un attrait nouveau et de nouveaux prétendants.
Sur le plan sportif, les jeunes semblent prêts à prendre le pouvoir, la prime à l’expérience qui sur ce circuit le plus rapide de la saison semblait primordiale, n’a pas été déterminante.
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04/04/07 à 23:10
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 Nous avions annoncé un Renouveau du SuperKart, soyez rassurés, le mouvement est lancé aussi bien en terme de regain d’intérêt pour la discipline, qu’en terme de promotion ou le chemin se trace et enfin sportivement. Dans cette lignée, revoilà apparaître au calendrier le circuit de Dijon-Prenois, le Superkart s’était rendu pour la dernière fois sur le circuit phare de la Bourgogne en 2004. Pour les press-book, une photo du duel mythique Arnoux-Villeneuve et vous attirez une étincelle dans le regard : « Vous aussi, vous avez descendu de la parabolique à fond ? ». Attention le circuit est rapide, et les moyennes devraient vite s’envoler, il y a fort a parier que les 175 km/ heure de moyenne au tour seront atteints ! Lire la suite
29/03/07 à 00:37
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Nous vous l’avions annoncé ; cette saison devrait être plus disputée que la précédente.
Certes nous retrouvons les trois meilleurs protagonistes 2006 déjà en pointe pour ce premier rendez-vous, mais la concurrence manquait visiblement de roulage, l’examen de quelques chronos ou tours rapides montrent que la donne pourrait vite s’élargir.
Nous avons pressentis dès le début du meeting que les courses allaient se circonscrire entre Damien Payart, Alexandre Sebastia et Stéphan Malm, les deux derniers nommés avaient, rappelons-le, gagné chacun une course l’an passé sur ce même circuit.
Le Suédois sera bien malheureux, irrité, par les circonstances, et repartira dépité de son week-end fort mal récompensé. Nous pouvons déjà mettre au tableau d’honneur le néophyte Morgan Valverde très en verve et déjà placé.
Si le beau temps c’était installé sur toute la France ce week-end, la température était basse à l’aube au moment des premiers essais et nul doute que cela a perturbé quelques concurrents en mal de réglage. J-B.Louvet donne des frayeurs à l’assistance, il plie durement son châssis mais se relève sans mal, S.Pïcard casse son moteur, sans pièces de rechange, le meeting est déjà terminé pour eux avant les chronos ! Lire la suite
14/03/07 à 09:53
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12/03/07 à 22:29
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Stéfan Malm termine la saison comme il l’a débutée avec les lauriers du vainqueur; cerise sur le gâteau, il remporte à Magny cours les deux courses devant son coéquipier Damien Payart. Ainsi, les deux hommes en vert et noir célèbrent de la meilleure façon une saison quasi parfaite : un sixième titre consécutif pour Damien Payart et la seconde place au championnat pour Stéfan Malm. Lire la suite
04/03/07 à 22:13
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